Photos et informations non contractuelles
Présentation
Equipements
Caractéristiques
FIRST
La moins chère
du marché
- Type : Voiture sans Permis
- Constructeur : Dué
- Garantie : 2 Ans
- Quadricycle Léger conduisible à partir de 16 ans, avec le Brevet de Sécurité Routière (BSR) pour les personnes nées à partir de 1988
A partir de
8 500 €
DUE : First - Pack Elec - Pack GT - Pack Elec GT
Dué, Tout simplement la voiture sans permis pour tous. Dué First, la voiture sans permis qui vous offre l’essentiel et la liberté à partir de 8 500 €
Citadine et économique la nouvelle Dué First est le véhicule sans permis idéal en ville pour un mini-prix. Facile à conduire avec ses dimensions minimales de 2,83 m par 1,50 m et sûre grâce à son châssis aluminium testé et éprouvé, elle s’intègre parfaitement dans la circulation. Son habitacle offre, un équipement complet pour un confort optimal. Son coffre à large ouverture facilite son accès pour toutes les manipulations. Développé en exclusivité par le motoriste Lombardini, son moteur Progress ACT 505 cm3 diesel bicylindre à refroidissement liquide, a été conçu pour un confort d’utilisation maximum avec des vibrations réduites.
Couleurs :
FIRST - BASE 8 500 €
Présentation extérieure
- Vitres teintées
- Pare-choc arrière profilé
- Rétroviseurs gauche et droit réglables de l’intérieur
- Jantes tôles 13 pouces 145/70 R13
- Enjoliveurs de roues
- Pare choc avant avec calandre noir grainé
- Feux arrières rouge
- Jantes alu 13’’ spécifiques
- Voies élargies
- Pavillon Piano Black
- Kit carrosserie GT : spoiler avant, arrière et bas porte, carter anti brouillard
- Kit bandes adhésifs GT : capot, hayon et ailes avant
- Logo spécifique GT sur hayon et ailes arrière gauches et droites
Confort intérieur
- Pare-soleil gauche
- Vide poche de portes
- Combiné de bord ergonomique vitesse/niveau carburant/horloge
- Commandes de chauffage toucher soft avec rétroéclairage
- Vitres électriques
- Vide poche dans planche de bord
- Tapis de sol insonorisant
- Accoudoir de porte noir avec poignée de prehension alu
- Façade Planche de Bord Blanche
- Sièges TEP noirs et rappel noir sur médaillon de portes
- Siège conducteur réglable en longitudinal
- Appui-têtes conducteur et passager l
- Ouverture par palette manuelle dans habitacle
- Condamnation centralisée à distance
- Auto radio Lecteur CD prise auxiliaire pour lecteur MP3 + 2 HP
- Tablette arrière
Sécurité
- Rétroviseur intérieur jour/nuit
- Bouchon de réservoir de carburant fermant à clé (noir)
- Feux anti brouillard et de recul arrière
- Anti démarrage si vitesse enclenchée
- Indicateurs de maintenance, indicateur vitesse enclenchée
- Alerte sonore mini carburant
- Plancher de coffre plat avec arrêt de charge
FIRST - PACK ELEC 9 200 €
Présentation extérieure
- Vitres teintées
- Pare-choc arrière profilé
- Rétroviseurs gauche et droit réglables de l’intérieur
- Jantes tôles 13 pouces 145/70 R13
- Enjoliveurs de roues
- Pare choc avant avec calandre noir grainé
- Feux arrières rouge
- Jantes alu 13’’ spécifiques
- Voies élargies
- Pavillon Piano Black
- Kit carrosserie GT : spoiler avant, arrière et bas porte, carter anti brouillard
- Kit bandes adhésifs GT : capot, hayon et ailes avant
- Logo spécifique GT sur hayon et ailes arrière gauches et droites
Confort intérieur
- Pare-soleil gauche
- Vide poche de portes
- Combiné de bord ergonomique vitesse/niveau carburant/horloge
- Commandes de chauffage toucher soft avec rétroéclairage
- Vitres électriques
- Vide poche dans planche de bord
- Tapis de sol insonorisant
- Accoudoir de porte noir avec poignée de prehension alu
- Façade Planche de Bord Blanche
- Sièges TEP noirs et rappel noir sur médaillon de portes
- Siège conducteur réglable en longitudinal
- Appui-têtes conducteur et passager l
- Ouverture par palette manuelle dans habitacle
- Condamnation centralisée à distance
- Auto radio Lecteur CD prise auxiliaire pour lecteur MP3 + 2 HP
- Tablette arrière
Sécurité
- Rétroviseur intérieur jour/nuit
- Bouchon de réservoir de carburant fermant à clé (noir)
- Feux anti brouillard et de recul arrière
- Anti démarrage si vitesse enclenchée
- Indicateurs de maintenance, indicateur vitesse enclenchée
- Alerte sonore mini carburant
- Plancher de coffre plat avec arrêt de charge
FIRST - PACK GT 9 200 €
Présentation extérieure
- Vitres teintées
- Pare-choc arrière profilé
- Rétroviseurs gauche et droit réglables de l’intérieur
- Jantes tôles 13 pouces 145/70 R13
- Enjoliveurs de roues
- Pare choc avant avec calandre noir grainé
- Feux arrières rouge
- Jantes alu 13’’ spécifiques
- Voies élargies
- Pavillon Piano Black
- Kit carrosserie GT : spoiler avant, arrière et bas porte, carter anti brouillard
- Kit bandes adhésifs GT : capot, hayon et ailes avant
- Logo spécifique GT sur hayon et ailes arrière gauches et droites
Confort intérieur
- Pare-soleil gauche
- Vide poche de portes
- Combiné de bord ergonomique vitesse/niveau carburant/horloge
- Commandes de chauffage toucher soft avec rétroéclairage
- Vitres électriques
- Vide poche dans planche de bord
- Tapis de sol insonorisant
- Accoudoir de porte noir avec poignée de prehension alu
- Façade Planche de Bord Blanche
- Sièges TEP noirs et rappel noir sur médaillon de portes
- Siège conducteur réglable en longitudinal
- Appui-têtes conducteur et passager l
- Ouverture par palette manuelle dans habitacle
- Condamnation centralisée à distance
- Auto radio Lecteur CD prise auxiliaire pour lecteur MP3 + 2 HP
- Tablette arrière
Sécurité
- Rétroviseur intérieur jour/nuit
- Bouchon de réservoir de carburant fermant à clé (noir)
- Feux anti brouillard et de recul arrière
- Anti démarrage si vitesse enclenchée
- Indicateurs de maintenance, indicateur vitesse enclenchée
- Alerte sonore mini carburant
- Plancher de coffre plat avec arrêt de charge
FIRST - PACK EGT 9 800 €
Présentation extérieure
- Vitres teintées
- Pare-choc arrière profilé
- Rétroviseurs gauche et droit réglables de l’intérieur
- Jantes tôles 13 pouces 145/70 R13
- Enjoliveurs de roues
- Pare choc avant avec calandre noir grainé
- Feux arrières rouge
- Jantes alu 13’’ spécifiques
- Voies élargies
- Pavillon Piano Black
- Kit carrosserie GT : spoiler avant, arrière et bas porte, carter anti brouillard
- Kit bandes adhésifs GT : capot, hayon et ailes avant
- Logo spécifique GT sur hayon et ailes arrière gauches et droites
Confort intérieur
- Pare-soleil gauche
- Vide poche de portes
- Combiné de bord ergonomique vitesse/niveau carburant/horloge
- Commandes de chauffage toucher soft avec rétroéclairage
- Vitres électriques
- Vide poche dans planche de bord
- Tapis de sol insonorisant
- Accoudoir de porte noir avec poignée de prehension alu
- Façade Planche de Bord Blanche
- Sièges TEP noirs et rappel noir sur médaillon de portes
- Siège conducteur réglable en longitudinal
- Appui-têtes conducteur et passager l
- Ouverture par palette manuelle dans habitacle
- Condamnation centralisée à distance
- Auto radio Lecteur CD prise auxiliaire pour lecteur MP3 + 2 HP
- Tablette arrière
Sécurité
- Rétroviseur intérieur jour/nuit
- Bouchon de réservoir de carburant fermant à clé (noir)
- Feux anti brouillard et de recul arrière
- Anti démarrage si vitesse enclenchée
- Indicateurs de maintenance, indicateur vitesse enclenchée
- Alerte sonore mini carburant
- Plancher de coffre plat avec arrêt de charge
FIRST - BASE 8 500 €
Motorisation
Version : Lombardini Progress ACT
Type : Diesel bicylindre 4 temps
Bloc moteur : Aluminium, arbre à came en tête
Cylindrée : 500 cc
Alésage x course : 72 mm x 62 mm
Refroidissement : Liquide
Puissance maxi : 4 KW à 3000 tr/mn
Couple maxi : 17,0 Nm à 1700 tr/mn
Régime maxi : 3200 tr/mn
Type d`alimentation :
Injection indirecte par injecteur pompe
Batterie : 12 volts - 40 Ah - 320 A
Alternateur : 55 A - 480 w
Consommation : 3,57 L aux 100 km*
CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90g/km*
Transmission
Automatique : Par variateur avec transmission constante de la puissance.
Courroie de transmission renforcée en fibre de Kevlar.
Dual Drive, marche avant, neutre, marche arrière
Traction avant
Roues :
Jantes 13 pouces tôle
Pneus145/70 R13
Freinage :
Avant : Disques diamètre 220 mm
Arrière : Disques diamètre 180 mm
Amortisseur :
4 roues indépendantes.
Type Mac Pherson avec grand débattement
Divers :
Energie : Diesel
Volume du réservoir : 16,5 litres
Place assise : 2
Vitesses maxi : 45 km/h
Châssis
Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
Supports moteurs anti vibration
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière :
Indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 4,15m
Hauteur d`assise : 600mm
Largeur habitacle aux coudes : 1220mm
Dimensions du véhicule :
Longueur : 2834mm
Largeur : 1500mm
Hauteur : 1465mm
Dimensions coffre :
Largeur : nc
Profondeur : nc
Hauteur sous pavillon : nc
Volume : 600 Litres
Seuil de chargement : nc
Poids : A vide : 350kg
FIRST - PACK ELEC 9 200 €
Motorisation
Version : Lombardini Progress ACT
Type : Diesel bicylindre 4 temps
Bloc moteur : Aluminium, arbre à came en tête
Cylindrée : 500 cc
Alésage x course : 72 mm x 62 mm
Refroidissement : Liquide
Puissance maxi : 4 KW à 3000 tr/mn
Couple maxi : 17,0 Nm à 1700 tr/mn
Régime maxi : 3200 tr/mn
Type d`alimentation :
Injection indirecte par injecteur pompe
Batterie : 12 volts - 40 Ah - 320 A
Alternateur : 55 A - 480 w
Consommation : 3,57 L aux 100 km*
CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90g/km*
Transmission
Automatique : Par variateur avec transmission constante de la puissance.
Courroie de transmission renforcée en fibre de Kevlar.
Dual Drive, marche avant, neutre, marche arrière
Traction avant
Roues :
Jantes 13 pouces tôle
Pneus145/70 R13
Freinage :
Avant : Disques diamètre 220 mm
Arrière : Disques diamètre 180 mm
Amortisseur :
4 roues indépendantes.
Type Mac Pherson avec grand débattement
Divers :
Energie : Diesel
Volume du réservoir : 16,5 litres
Place assise : 2
Vitesses maxi : 45 km/h
Châssis
Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
Supports moteurs anti vibration
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière :
Indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 4,15m
Hauteur d`assise : 600mm
Largeur habitacle aux coudes : 1220mm
Dimensions du véhicule :
Longueur : 2834mm
Largeur : 1500mm
Hauteur : 1465mm
Dimensions coffre :
Largeur : nc
Profondeur : nc
Hauteur sous pavillon : nc
Volume : 600 Litres
Seuil de chargement : nc
Poids : A vide : 350kg
FIRST - PACK GT 9 200 €
Motorisation
Version : Lombardini Progress ACT
Type : Diesel bicylindre 4 temps
Bloc moteur : Aluminium, arbre à came en tête
Cylindrée : 500 cc
Alésage x course : 72 mm x 62 mm
Refroidissement : Liquide
Puissance maxi : 4 KW à 3000 tr/mn
Couple maxi : 17,0 Nm à 1700 tr/mn
Régime maxi : 3200 tr/mn
Type d`alimentation :
Injection indirecte par injecteur pompe
Batterie : 12 volts - 40 Ah - 320 A
Alternateur : 55 A - 480 w
Consommation : 3,57 L aux 100 km*
CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90g/km*
Transmission
Automatique : Par variateur avec transmission constante de la puissance.
Courroie de transmission renforcée en fibre de Kevlar.
Dual Drive, marche avant, neutre, marche arrière
Traction avant
Roues :
Jantes 13 pouces tôle
Pneus145/70 R13
Freinage :
Avant : Disques diamètre 220 mm
Arrière : Disques diamètre 180 mm
Amortisseur :
4 roues indépendantes.
Type Mac Pherson avec grand débattement
Divers :
Energie : Diesel
Volume du réservoir : 16,5 litres
Place assise : 2
Vitesses maxi : 45 km/h
Châssis
Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
Supports moteurs anti vibration
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière :
Indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 4,15m
Hauteur d`assise : 600mm
Largeur habitacle aux coudes : 1220mm
Dimensions du véhicule :
Longueur : 2834mm
Largeur : 1500mm
Hauteur : 1465mm
Dimensions coffre :
Largeur : nc
Profondeur : nc
Hauteur sous pavillon : nc
Volume : 600 Litres
Seuil de chargement : nc
Poids : A vide : 350kg
FIRST - PACK EGT 9 800 €
Motorisation
Version : Lombardini Progress ACT
Type : Diesel bicylindre 4 temps
Bloc moteur : Aluminium, arbre à came en tête
Cylindrée : 500 cc
Alésage x course : 72 mm x 62 mm
Refroidissement : Liquide
Puissance maxi : 4 KW à 3000 tr/mn
Couple maxi : 17,0 Nm à 1700 tr/mn
Régime maxi : 3200 tr/mn
Type d`alimentation :
Injection indirecte par injecteur pompe
Batterie : 12 volts - 40 Ah - 320 A
Alternateur : 55 A - 480 w
Consommation : 3,57 L aux 100 km*
CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90g/km*
Transmission
Automatique : Par variateur avec transmission constante de la puissance.
Courroie de transmission renforcée en fibre de Kevlar.
Dual Drive, marche avant, neutre, marche arrière
Traction avant
Roues :
Jantes 13 pouces tôle
Pneus145/70 R13
Freinage :
Avant : Disques diamètre 220 mm
Arrière : Disques diamètre 180 mm
Amortisseur :
4 roues indépendantes.
Type Mac Pherson avec grand débattement
Divers :
Energie : Diesel
Volume du réservoir : 16,5 litres
Place assise : 2
Vitesses maxi : 45 km/h
Châssis
Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
Supports moteurs anti vibration
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière :
Indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 4,15m
Hauteur d`assise : 600mm
Largeur habitacle aux coudes : 1220mm
Dimensions du véhicule :
Longueur : 2834mm
Largeur : 1500mm
Hauteur : 1465mm
Dimensions coffre :
Largeur : nc
Profondeur : nc
Hauteur sous pavillon : nc
Volume : 600 Litres
Seuil de chargement : nc
Poids : A vide : 350kg